{"id":67708,"date":"2018-10-16T14:27:24","date_gmt":"2018-10-16T13:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/thinkco.pl\/?p=67708"},"modified":"2020-05-06T16:09:50","modified_gmt":"2020-05-06T15:09:50","slug":"urbanistyka-po-co-miastu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/urbanistyka-po-co-miastu\/","title":{"rendered":"UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa"},"content":{"rendered":"

Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Nast\u0105pi\u0142 zwrot ku perspektywie pieszego. Na ca\u0142ym \u015bwiecie obserwujemy \u015bmia\u0142e wdro\u017cenia pomys\u0142\u00f3w przywr\u00f3cenia mieszka\u0144com ulicy – od ma\u0142ych placyk\u00f3w po wy\u0142\u0105czanie z ruchu samochodowego ca\u0142ych arterii. Tam, gdzie tego dokonano, odnotowywano popraw\u0119 interakcji pomi\u0119dzy mieszka\u0144cami a ich miastem. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?<\/strong><\/h4>\n

\"urbanistyka<\/p>\n

Urbanistyka i jej zmiany to jedno z wa\u017cniejszych wyzwa\u0144 polskich miast. W 2017 roku miasto Warszawa uko\u0144czy\u0142o kosztown\u0105 przebudow\u0119 ulicy \u015awi\u0119tokrzyskiej, przy okazji otwarcia stacji II linii Metra. Obecnie jest to ulica wpisana w sie\u0107 g\u0142\u00f3wnych arterii w Warszawie i znacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni od tej, kt\u00f3r\u0105 by\u0142a kilka lat temu. \u015awi\u0119tokrzyska s\u0142u\u017cy\u0142a w\u00f3wczas g\u0142\u00f3wnie kierowcom do szybkiego przejazdu przez \u015ar\u00f3dmie\u015bcie. Pieszym g\u0142\u00f3wnie do przesiadania si\u0119 do innych \u015brodk\u00f3w komunikacji miejskiej. Obecnie, po gruntownej przebudowie, sta\u0142a si\u0119 znacznie atrakcyjniejsza dla wielu grup interesariuszy.<\/p>\n

Na zlecenie Warszawskiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich wykonano analiz\u0119 por\u00f3wnawcz\u0105 ulicy \u015awi\u0119tokrzyskiej i Alei Jerozolimskich. Obie ulice s\u0105 do siebie usytuowane r\u00f3wnoleg\u0142e i pe\u0142ni\u0105 podobne funkcje w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu. Urbanistyka jako nauka wymaga, by por\u00f3wnywa\u0107 przestrzenie o zbli\u017conych cechach. Zbadano wi\u0119c jednakowej d\u0142ugo\u015bci odcinki – od Nowego \u015awiatu do Alei Jana Paw\u0142a. Wyb\u00f3r nie by\u0142 przypadkowy – to tam porusza si\u0119 bardzo du\u017co mieszka\u0144c\u00f3w o ka\u017cdej porze dnia, \u0142\u0105cz\u0105c Wol\u0119 z Powi\u015blem i prawobrze\u017cn\u0105 Prag\u0105.<\/p>\n

WARSZAWSKA NOWA URBANISTYKA<\/h4>\n

Analiza zawiera zebrane opinie g\u0142\u00f3wnie u\u017cytkownik\u00f3w sprzed przebudowy \u015awi\u0119tokrzyskiej oraz tu\u017c po. Pozwala zorientowa\u0107 si\u0119 w odczuwalnej zmianie nastawienia oraz pozna\u0107 opinie mieszka\u0144c\u00f3w okolicy, ale te\u017c przejezdnych do tak zmienionej przestrzeni miejskiej. Na warszawskich ulicach tego typu badanie urbanistyczne przeprowadzono po raz pierwszy. W dalszej perspektywie pozwoli pozna\u0107 wp\u0142yw cho\u0107by nowej infrastruktury na rozw\u00f3j biznesu oraz pozna\u0107 odczuwalny komfort \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n

Istotnym czynnikiem wp\u0142ywaj\u0105cym na odbi\u00f3r obu ulic jest spos\u00f3b ich u\u017cytkowania. Mo\u017cna zaobserwowa\u0107 znaczne r\u00f3\u017cnice w ich odbiorze pomi\u0119dzy kierowcami, a pieszymi czy rowerzystami. Przy czym trzeba wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce ka\u017cdy kierowca jest r\u00f3wnie\u017c pieszym, natomiast nie ka\u017cdy pieszy jest kierowc\u0105. Perspektywa pieszego zosta\u0142a pierwszy raz zmierzona i por\u00f3wnana do kierowc\u00f3w. \u015awi\u0119tokrzyska otrzyma\u0142a bardzo dobry wynik w tych badaniach.<\/p>\n

\"urbanistyka<\/p>\n

Ewidentnie wp\u0142yn\u0119\u0142a na to nowa infrastruktura: wyremontowany odcinek jest przystosowany do pieszych i rowerzyst\u00f3w. W Alejach wiele jest przeszk\u00f3d urbanistycznych do pokonania przez pieszego czy rowerzyst\u0119. Przej\u015bcia podziemne, brak \u015bcie\u017cki rowerowej, brak pas\u00f3w do szybkiego przej\u015bcia na drug\u0105 stron\u0119. Wszystko to stanowi barier\u0119 mentaln\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w, w efekcie os\u0142abiaj\u0105c dost\u0119pno\u015b\u0107 i obroty lokali us\u0142ugowych. W analizie wykazano r\u00f3wnie\u017c mnogo\u015b\u0107 pomniejszych przeszk\u00f3d utrudniaj\u0105cych przemieszczanie si\u0119: zastawione chodniki parkuj\u0105cymi samochodami, stan chodnika czy wysokie kraw\u0119\u017cniki.<\/p>\n

LEPIEJ NIE POD ZIEMI\u0104<\/h4>\n

Jak obecnie wygl\u0105da przemieszczanie si\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w na \u015awi\u0119tokrzyskiej? Za spraw\u0105 zw\u0119\u017conej jezdni jest dwa razy mniej samochod\u00f3w ni\u017c na Alejach. Natomiast ruch samochodowy odbywa si\u0119 w takim samym tempie. Mimo wyciszenia ruchu samochodowego mieszka\u0144cy nie narzekaj\u0105 na brak dost\u0119pu do komunikacji miejskiej. \u015arodk\u00f3w lokomocji jest znacznie mniej i to stanowi s\u0142aby punkt tej cz\u0119\u015bci \u015ar\u00f3dmie\u015bcia. Zyskali oni natomiast alternatywny spos\u00f3b przemieszczania si\u0119: dobrze skomunikowan\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105.<\/p>\n

Mieszka\u0144cy Warszawy w\u0142a\u015bnie t\u0119dy wol\u0105 przejecha\u0107 rowerem ni\u017c r\u00f3wnoleg\u0142ymi Alejami czy r\u00f3wnoleg\u0142\u0105 Kr\u00f3lewsk\u0105. Odczuwalna jest tu dobra urbanistyka, dba\u0142o\u015b\u0107 o charakter przestrzeni. Tutaj rowerzy\u015bci maj\u0105 zapewnion\u0105 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 przejazdu w przeciwie\u0144stwie do Alei, na kt\u00f3rych za spraw\u0105 przej\u015b\u0107 podziemnych nie da si\u0119 kontynuowa\u0107 jazdy.<\/p>\n

W ocenie pieszych mo\u017cliwo\u015b\u0107 przej\u015bcia na drug\u0105 stron\u0119 na poziomie jezdni jest kluczowa dla wygodnego u\u017cytkowania ulicy. W Alejach Jerozolimskich przej\u015bcia podziemne straci\u0142y ju\u017c dawno na swojej atrakcyjno\u015bci czy funkcjonalno\u015bci. Przeprawa przez przej\u015bcie podziemne kojarzy si\u0119 wszystkim ze znacznym wysi\u0142kiem. Zw\u0142aszcza gdy u\u017cytkownik chce zmieni\u0107 \u015brodek lokomocji na inny, czy przej\u015b\u0107 przez centrum z wi\u0119kszym baga\u017cem.<\/p>\n

DOWODY SPO\u0141ECZNE<\/h4>\n

Z\u0142udnie zbudowane poczucie bezpiecze\u0144stwa w istocie go nie daje. W Alejach w czasie pomiaru mia\u0142o miejsce siedmiokrotnie wi\u0119cej zdarze\u0144 drogowych z udzia\u0142em ofiar ni\u017c na \u015awi\u0119tokrzyskiej. Du\u017cy odst\u0119p pomi\u0119dzy przej\u015bciami sprawia tak\u017ce, \u017ce urbanistyka Alei zniech\u0119ca. Ca\u0142\u0105 przestrze\u0144 przeznaczona jest niemal wy\u0142\u0105cznie dla ruchu samochodowego. Nie jest u\u017cyteczna z perspektywy innych grup u\u017cytkownik\u00f3w. \u015awi\u0119tokrzyska w byciu przyjaznym pieszym zaj\u0119\u0142a wi\u0119c lepiej ocenion\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n

\"urbanistyka<\/p>\n

Analiza por\u00f3wnawcza wykaza\u0142a pozytywny wp\u0142yw tzw. ma\u0142ej architektury na odbi\u00f3r danej ulicy. \u00a0Dost\u0119pno\u015b\u0107 zieleni<\/a>, \u0142awek publicznych w miejscach oddalonych od jezdni, stojak\u00f3w rowerowych czy uporz\u0105dkowanie tablic informacyjnych na \u015awi\u0119tokrzyskiej poszerza spektrum pozytywniejszych skojarze\u0144 o samej ulicy. Warszawiacy przestali my\u015ble\u0107 o niej jako o miejscu, przez kt\u00f3re nale\u017cy tylko przejecha\u0107 i nie zatrzymywa\u0107 si\u0119. Obecno\u015b\u0107 zieleni – drzew, traw i krzew\u00f3w – powi\u0105za\u0142a przyjazno\u015b\u0107 z funkcjonalno\u015bci\u0105 tej ulicy. Piesi wybieraj\u0105 \u015awi\u0119tokrzysk\u0105.<\/p>\n

URBANISTYKA UZASADNIONA EKONOMICZNIE<\/h4>\n

Ju\u017c teraz raport dysponuje tak\u017ce danymi o obecnym biznesie na obu arteriach. Mimo zwi\u0119kszonego czynszu dla lokali u\u017cytkowych na \u015awi\u0119tokrzyskiej ich zaj\u0119to\u015b\u0107 wynosi a\u017c 96%.\u00a0 Podczas gdy w Alejach jest 80% – mimo ni\u017cszego czynszu. To si\u0119 r\u00f3wnie\u017c przek\u0142ada na odbi\u00f3r mieszka\u0144c\u00f3w. Badani ocenili dost\u0119pno\u015b\u0107 do us\u0142ug w Alejach jako dostateczny, natomiast na \u015awi\u0119tokrzyskiej jako bardzo dobry.<\/p>\n

Dost\u0119pno\u015b\u0107 do lokali oznacza tutaj mo\u017cliwo\u015b\u0107 piesze doj\u015bcie do lokalu \u2013 taki dost\u0119p zwi\u0119ksza ruch potencjalnych klient\u00f3w. Z okna autobusu czy samochodu mo\u017cemy nie zauwa\u017cy\u0107 danego lokalu. Z pewno\u015bci\u0105 natomiast nie skorzystamy z jego us\u0142ug siedz\u0105c w poje\u017adzie – ch\u0119tniej zrobimy to spaceruj\u0105c obok niego. Lokale, szczeg\u00f3lnie gastronomiczne, ulokowane przy deptakach odnotowuj\u0105 wi\u0119ksze obroty ni\u017c tam, gdzie mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 tylko samochodem. R\u00f3wnie\u017c w Warszawie, wida\u0107 to w przedstawionych liczbach na temat zaj\u0119to\u015bci przestrzeni lokalowej.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Nast\u0105pi\u0142 zwrot ku perspektywie pieszego. Na ca\u0142ym \u015bwiecie obserwujemy \u015bmia\u0142e wdro\u017cenia pomys\u0142\u00f3w przywr\u00f3cenia mieszka\u0144com ulicy – od ma\u0142ych placyk\u00f3w po wy\u0142\u0105czanie z ruchu samochodowego ca\u0142ych arterii. Tam, gdzie tego dokonano, odnotowywano popraw\u0119 interakcji pomi\u0119dzy mieszka\u0144cami a ich miastem. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?<\/strong><\/h4>","protected":false},"author":23,"featured_media":67752,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[498],"tags":[],"yoast_head":"\nUrbanistyka w Warszawie: UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/thinkco.pl\/en\/urbanistyka-po-co-miastu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Urbanistyka w Warszawie: UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/thinkco.pl\/en\/urbanistyka-po-co-miastu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ThinkCo\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/thinkco.research.lab\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-10-16T13:27:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-05-06T15:09:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/thinkco.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/UX_miasta_czyli_po_co_\u0142awki_i_drzewa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ThinkCo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ThinkCo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/\"},\"author\":{\"name\":\"ThinkCo\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/person\/e1063ed276e9a24f681d8edae6b63f03\"},\"headline\":\"UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa\",\"datePublished\":\"2018-10-16T13:27:24+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-06T15:09:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/\"},\"wordCount\":1068,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Miasto\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/\",\"url\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/\",\"name\":\"Urbanistyka w Warszawie: UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-10-16T13:27:24+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-06T15:09:50+00:00\",\"description\":\"Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/thinkco.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/thinkco.pl\/\",\"name\":\"ThinkCo\",\"description\":\"real estate research lab\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/thinkco.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#organization\",\"name\":\"think co.\",\"url\":\"https:\/\/thinkco.pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/thinkco.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thinko-co_logo-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/thinkco.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thinko-co_logo-4.png\",\"width\":491,\"height\":491,\"caption\":\"think co.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/thinkco.research.lab\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/thinkco-pl\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/person\/e1063ed276e9a24f681d8edae6b63f03\",\"name\":\"ThinkCo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90abc09aefc76c290d11664b79c54c98?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90abc09aefc76c290d11664b79c54c98?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ThinkCo\"},\"description\":\"Jeste\u015bmy pierwsz\u0105 w Polsce firm\u0105 doradcz\u0105 specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w nowych ideach dla nieruchomo\u015bci. \u0141\u0105czymy wiedz\u0119 badaczy i architekt\u00f3w z do\u015bwiadczeniem \u015bwiata biznesu tworz\u0105c innowacyjne procesy, produkty i us\u0142ugi dla rynku nieruchomo\u015bci. Stawiamy na interdyscyplinarno\u015b\u0107, elastyczno\u015b\u0107 i dok\u0142adno\u015b\u0107. Zapewniamy klientom indywidualne i nowatorskie podej\u015bcie. Rol\u0105 ThinkCo jest tworzenie bazy wiedzy i pe\u0142nienie roli opiniotw\u00f3rczej w zakresie wdra\u017cania nowych rozwi\u0105za\u0144 na rynku nieruchomo\u015bci.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Urbanistyka w Warszawie: UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa","description":"Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/urbanistyka-po-co-miastu\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Urbanistyka w Warszawie: UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa","og_description":"Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?","og_url":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/urbanistyka-po-co-miastu\/","og_site_name":"ThinkCo","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/thinkco.research.lab\/","article_published_time":"2018-10-16T13:27:24+00:00","article_modified_time":"2020-05-06T15:09:50+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/thinkco.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/UX_miasta_czyli_po_co_\u0142awki_i_drzewa.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"ThinkCo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"ThinkCo","Estimated reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/"},"author":{"name":"ThinkCo","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/person\/e1063ed276e9a24f681d8edae6b63f03"},"headline":"UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa","datePublished":"2018-10-16T13:27:24+00:00","dateModified":"2020-05-06T15:09:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/"},"wordCount":1068,"publisher":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#organization"},"articleSection":["Miasto"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/","url":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/","name":"Urbanistyka w Warszawie: UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#website"},"datePublished":"2018-10-16T13:27:24+00:00","dateModified":"2020-05-06T15:09:50+00:00","description":"Na przestrzeni ostatnich 10 lat urbanistyka zachodnia zmieni\u0142a proporcje poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w w przestrzeni miejskiej. Czy r\u00f3wnie\u017c w Warszawie?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/urbanistyka-po-co-miastu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/thinkco.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"UX miasta, czyli po co \u0142awki i drzewa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#website","url":"https:\/\/thinkco.pl\/","name":"ThinkCo","description":"real estate research lab","publisher":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/thinkco.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#organization","name":"think co.","url":"https:\/\/thinkco.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/thinkco.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thinko-co_logo-4.png","contentUrl":"https:\/\/thinkco.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thinko-co_logo-4.png","width":491,"height":491,"caption":"think co."},"image":{"@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/thinkco.research.lab\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/thinkco-pl\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/person\/e1063ed276e9a24f681d8edae6b63f03","name":"ThinkCo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/thinkco.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90abc09aefc76c290d11664b79c54c98?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90abc09aefc76c290d11664b79c54c98?s=96&d=mm&r=g","caption":"ThinkCo"},"description":"Jeste\u015bmy pierwsz\u0105 w Polsce firm\u0105 doradcz\u0105 specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w nowych ideach dla nieruchomo\u015bci. \u0141\u0105czymy wiedz\u0119 badaczy i architekt\u00f3w z do\u015bwiadczeniem \u015bwiata biznesu tworz\u0105c innowacyjne procesy, produkty i us\u0142ugi dla rynku nieruchomo\u015bci. Stawiamy na interdyscyplinarno\u015b\u0107, elastyczno\u015b\u0107 i dok\u0142adno\u015b\u0107. Zapewniamy klientom indywidualne i nowatorskie podej\u015bcie. Rol\u0105 ThinkCo jest tworzenie bazy wiedzy i pe\u0142nienie roli opiniotw\u00f3rczej w zakresie wdra\u017cania nowych rozwi\u0105za\u0144 na rynku nieruchomo\u015bci."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67708"}],"collection":[{"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thinkco.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}